El Centro de Comercio Exterior (CCEX) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL) estimó que al cierre del 2011 el tráfico de contenedores en el Perú habría ascendido a 1’777,000 contenedores, registrando un crecimiento de 16% respecto al 2010 (1’532,000), de los cuales 90% estaría representado por el movimiento de contenedores en el puerto del Callao.

Recordó que al cierre del 2010 el puerto del Callao se ubicó en el cuarto lugar entre los puertos con mayor tráfico de contenedores en Sudamérica, y en toda América Latina y el Caribe ocupa el octavo lugar, según el ranking de la Unidad de Servicios de Infraestructura (DRNI) del CEPAL.

No obstante la CCL señaló que respecto a la infraestructura portuaria todavía hay una importante brecha portuaria por cerrar de aproximadamente US$ 4,000 millones, monto que de ejecutarse permitiría que nuestro país sea un importante Hub en el transporte marítimo del Pacífico.

Agregó que la brecha portuaria revela que nuestra infraestructura todavía es deficiente si la comparamos con otros países en América Latina quedando más rezagados respecto a los países desarrollados. Indicó que esta realidad se ha reflejado en el último ranking de competitividad global sobre la calidad de la infraestructura portuaria elaborado por el World Economic Forum (WEF), el cual ubica a el Perú en el puesto 106 de una muestra de 142 países.

En ese sentido, para la CCL resolver estas deficiencias de los puertos en el Perú permitiría potenciar aún más la oferta exportable, reduciría los costos logísticos y así se mejoraría la competitividad de nuestros productos en el exterior.

El dato
La CCL resaltó que contar con un puerto hub en el país significaría convertir al Perú en un centro regional de distribución y comercialización de mercancías, así como de prestación de servicios logísticos afines.

Fuente : Expreso.