Se proyecta que en el 2019 el tráfico de carga en ese puerto será de 532,342 toneladas, de las cuales 397,627 corresponderán a carga general suelta y el 134,715 a caga en contenedores

El Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma (Loreto) tendrá un tráfico de carga de 242,496 toneladas en el 2014, según el contrato de concesión suscrito entre el Estado peruano y el Consorcio Puerto Amazonas, informó ProInversión.

El consorcio -conformado por las empresas Construcción y Administración, del Perú, e Hidalgo & Hidalgo, de Ecuador- será el encargado del diseño, construcción, mantenimiento y operación del terminal, en la que tiene previsto invertir US$43.73 millones.

Se proyecta que en el 2019 el tráfico de carga en ese puerto será de 532,342 toneladas, de las cuales 397,627 corresponderán a carga general suelta y el 134,715 a caga en contenedores. El ente estatal señaló que las ventajas de la construcción del terminal es la culminación del eje comercial interoceánico norte que se inicia en el puerto marítimo de Paita (Piura) hasta el puerto fluvial de Yurimaguas unido a través de una carretera de cerca de 1,000 kilómetros de extensión en óptimo estado.

Asimismo, facilitará la formalización del transporte de carga fluvial, mejorando la seguridad de la carga y su manejo a efectos de reducir las mermas, así como la reducción de los sobrecostos portuarios. Igualmente, se incrementará la eficiencia de los servicios y actividades portuarias mediante una mayor seguridad en la transferencia de la carga y una mayor productividad en las operaciones, motivando que las embarcaciones formales opten por efectuar sus operaciones por esta nueva instalación portuaria.

Fuente : Semana Económica.